Lena debatterar brist på tågstopp

Lena Nork debatterar kollektivtrafiken.

Hur gick det med lönsamheten

för tågen mellan Värnamo-Jönköping?

För drygt ett år sedan slutade tågen att stanna på flera stationer, till exempel Bratteborg.

Vad vi fick höra var det för att det skulle vara mer attraktivt för dom som pendlade mellan Värnamo och Jönköping. Enligt uppgifter skall resandet ha gått ner med cirka 12 %.

Tidsmässigt har de indragna tågstoppen inte gjort någon skillnad. Ofta får tåget stå stilla i flera minuter på någon station innan det kan fortsätta.

Länstrafiken stängde stationen i Bratteborg för att det var för få som reste från denna hållplats. Men att det fanns en statistik som visar att det var flera som klev av på denna hållplats tog man inte med i beräkningarna.

Vi poängterade vid flera tillfällen att det var många ungdomar som klev av för att ta sig till ridskolan. Flera stycken har slutat på grund av att föräldrarna jobbar när lektionerna börjar och kan därför inte skjutsa till ridskolan.

Nu stänger ridskolan i Vaggeryd och ett flertal av barnen där vill börja rida på ridskolan i Bratteborg. Men frågan är om föräldrarna har råd eller möjlighet på grund av arbete att köra åt båda hållen. Men ridning är ju en tjesport och som vanligt är det bara pojksporterna som prioriteras.

Vaggeryd har utgett sig för att vara en hästkommun. Stanna tågen i Bratteborg och sätt in ett tåg från Jönköping strax efter 17.00 då de flesta jobbar åtta timmar om dagen. Det kommer  åka fler antalet resenärer samt minska miljöutsläppen.

Jag föredrar att åka kollektivt men länstrafiken gör det näst intill omöjligt för oss som bor på landet. Olle Gustavsson skrev den 4 februari i tidningen att vi måste tänka om och tänka på miljön. Jag har tänkt om men inte länstrafiken.

Lena Nork