83 länstrafik-zoner blir åtta

– Det är förändringar som bidrar till en rundare och mer tillgänglig region, säger Rune Backlund, regionråd i Region Jönköpings län och ordförande för nämnden för trafik, intrastruktur och miljö.

Infrastruktur och kollektivtrafik måste ständigt förändras och förnyas i takt med att nya behov och krav uppkommer. Förändringarna som införs den 2 februari 2015 betyder bland annat att 83 zoner blir åtta och att det blir billigare att resa längre sträckor med regionens bussar och tåg.

– Vi förändrar för framtiden, menar Rune Backlund. Nu knyter vi ihop regionen och gör den mer tillgänglig. De nya zonerna sammanfaller med de naturliga pendlingsmönster vi har i länet idag, och med en samhällsutveckling där arbetsmarknadsregionerna växer och pendlingen ökar är det nödvändigt att skapa möjligheter som underlättar för både människor och företag. Större arbetsmarknader ökar tillgången till attraktiva arbetsplatser för regionens invånare och företagen får större möjligheter att hitta rätt kompetens.

Det blir också enklare att resa och att välja rätt biljett med den nya zonindelningen, något som Rune Backlund tror kan bidra till att fler väljer att resa med regionens tåg och bussar. Samtidigt som zonindelningen förändras blir det prisjusteringar både uppåt och nedåt. Till exempel sänks priset för länskortet för vuxna, liksom årskortet för vuxna.

– Vi gör också en mycket viktig satsning på länets ungdomar. Sedan 1 januari 2015 finns ett särskilt ungdomskort som betyder att ungdomar upp till 20 år kan resa obegränsat på bussar och tåg, i alla zoner, hela dygnet för 150 kronor i månaden.

Beslutet om en ny zonindelning för regionens bussar och tåg togs av landstingsfullmäktige i november förra året.