Efter det första samrådet är nu detaljplanen för Netto-etableringen i Vaggeryd ute på utställning månaden ut.
Samrådet följdes av en rad frågor. Inte minst om trafiken i den blivande butikens närområde. Bland annat väckte centerpartisten Ulf Abrahamsson frågan om man inte kunde öppna en ny anslutning mellan Hammarvägens norra ände och gamla E4 i höjd med Badplatsvägens mynning mot gamla E4. Sträckan mellan vägarna är mycket kort.
Tekniska utskottet fick av kommunstyrelsens arbetsutskott i uppdrag att utreda ärendet. Kostnaden beräknades till 230 000 kronor.
Det blev dock tummen ned i tekniska utskottet Även Trafikverket gjorde tummen ned.
Bland annat skulle det krävas sänkt hastighet och nya detaljplan.
Kommunens tekniske chef Magnus Ljunggren menar att det skulle krävas en rondell för att få en vettig lösning.
– Med i bilden för bedömningen finns också frågan om ny utfart längre norrut än i dag mot gamla E4 för Hokvägen, konstaterar Ljunggren.
En sådan ny utfart skulle möjligen kunna förbättra trafiksituationen på gamla E4 genom Vaggeryd där den tunga trafiken växer. Men den finns inte med i några investeringsplaner.
Nej, det blir nog ingen fyrvägskorsning i höjd med Badplatsvägens mynning mot gamla E4. Trots att sträckan mellan Hammarvägen och gamla E4 är så kort.Frågan kommer upp i kommunstyrelsens arbetsutskott i veckan.
Frågan som ingen vill ta upp är väl den att alla släpvagnar som hindrar sikten från Hokshållet har ställt till med några problem med att bilar tvingar sig till företräde i rondellen ett fler tal gånger.
Vad gör en ny in och utfart för problem, de ska väl underlätta för oss som vill till Netto då ska man väl kunna bygga en ny,sikten är väl inte bättre vid rondellen vid Preem.